推动长距离运输的铁路技术

可靠耐用的铁路技术,让火车放心驰骋

全球铁路需要更精密的解决方案,例如具备长期耐用性,并且最大程度地减少维护工作的铁轨垫板。

火车对于全球经济是至关重要的,可使火车更可靠地运行的铁路技术也是如此。 杜邦材料正在帮助铁轨垫板和轨道系统更长时间地承受重载和严酷条件的考验。 杜邦工程师正在与设备制造商协作,为当地面临的挑战寻找智能解决方案。

建立可靠性

铁轨系统的可靠性与其轨道的可靠性同样出色。 因此,在整个行业内高性能铁轨组件的开发是优先考虑的。 杜邦铁路技术的一个关注领域是铁轨垫板,这种装配件将铁轨固定到枕木或铁轨底座上。

杜邦™ Hytrel® 热塑性聚酯弹性体是其中的一种材料,它具备以下优点:

  • 超强的耐挠曲疲劳和宽泛的使用温度范围。
  • 耐撕裂、抗切口成长、抗蠕变及耐磨损性。
  • 出色的强度和韧性。
  • 与橡胶相比出色的耐用性

承受重载和陡坡的能力

可靠的铁轨垫板在严苛的地形中显得尤为重要。 当南非工程公司 Pandrol 指定使用 Hytrel® 生产新铁轨垫板装配件时,我们提供了以强度为重点的解决方案。 我们的目标: 在 300 英里的山区路线上,为长长的运载煤的重型火车反复使用的轨道提供稳定性。

创建多材料的解决方案

现有的铁轨垫板由标准聚乙烯材料制成,在繁重条件下不堪重负。 Pandrol 的全新装配件设计最终采用杜邦 Hytrel® 和 Zytel® ,以便减少振动、吸收振动能量并降低对铁轨的磨损。 采用这些超耐久材料还将垫板的使用寿命延长了三倍,因此明显减少了与维护和生产相关的停工。

Pandrol 将 Hytrel® 铁轨垫板整合到了专有铁轨紧固系统,称为“Fastclip®”。整合后的系统还包括由高粘度非填充杜邦TM Zytel® 尼龙树脂制成的绝缘体,选用这种树脂是因为它具备高强度和耐磨性。

高速系统的基石

能够体现出铁轨稳定性的高价值的其他铁轨系统是高速火车。 这些火车要求将铁轨安装在坚硬混凝土以及有弹性且能够吸收振动的铁轨紧固系统上。 出于此目的,德国联邦铁路 (Deutsche Bahn) 的铁轨紧固系统采用发泡的杜邦 Hytrel®。 Paul Muller Technische Produkte GmbH 工程师选用 Hytrel®,是因为无论环境温度如何,这种材料都能保持弹性而不变硬。

它还可以耐受油脂和其他化学品的侵蚀。 因此,火车能够以相对较高的速度驶过直弯,而其低维护性和噪音吸收效果对于这种出色的解决方案来说,无疑是锦上添花。

使零件更轻、更有效

杜邦材料还可以提供高强度和耐用性,同时使零件重量更轻。 这样可以在制造过程中降低处理成本,同时能够在整个供应链中降低运输成本(以及能源使用量)。

应用案例

信息与构想