Nomex® 纤维制成的赛车服保护赛车手安然无恙

职业赛车手喜欢穿着采用杜邦Nomex® 诺迈柯斯® 制成的赛车服和装备,因为它轻便、灵活、透气、舒适。 最重要的是它优秀的阻燃性能。在帮助挽救生命方面,这一性能至关重要。

Gordon 的故事:
“我从事赛车运动已经很多年了,一直穿着Nomex® 诺迈柯斯®赛车服,从参加卡丁车赛时就开始了。Nomex® 诺迈柯斯®是一种令人惊叹的材料。很不幸,我曾经有机会在赛车时亲身测试这种产品。几年前,我开着一辆小型赛车,车内起火了,由于看不到火焰,情形非常可怕。你并不知道自己身上着火了,等发现时似乎已经太晚了。事实上,我当时正在训练,一条油箱管路松落了,我注意到方向盘着火了,这才知道自己身上也着火了。 我感到有点热,但没什么碰到我……没有火焰落在我身上,我也没被烧伤。 当然,在小型车内,我们都会穿着三层赛车服,底下再穿上Nomex® 诺迈柯斯®制成的内衣衬里,这就是为什么……如果身上没有Nomex® 诺迈柯斯®,我是绝对不会去驾驶赛车的。"

Robert Pressley是温斯顿杯 (Winston Cup) 赛道和巴斯克全国系列大赛 (Busch Grand National Series) 的老牌选手。1992 年,Pressley开着Alliance 赞助的 59 号赛车(由 Daniel 和 Barbara Welch 所有)开始比赛,并于那一年在巴斯克系列大赛中取得了五次胜利及两个首发位置。他在与享有盛名的 Harry Gant 进行最后一圈的对决之后,在达灵顿赛道 (Darlington Raceway) 赢得了这场比赛,这仍然是他最难忘的比赛瞬间。

Pressley 的故事:
在布里斯托尔赛道 (Bristol Motor Speedway),Nomex® 诺迈柯斯®为 Robert Pressley 提供了宝贵的数秒爆燃防护时间。身穿耐热Nomex® 诺迈柯斯®制成的赛车服的 Pressley 从 77 号赛车喷出的热浪和火焰中生还。Nomex® 诺迈柯斯®发挥了它应有的作用,我很惊讶自己没有受伤。如果我的赛车服开始起火,就会分散我的注意力,也会让我感到恐慌。"

奥地利赛车手 Gerhard Berger 目前参加的大奖赛累计有 210 场,并且在 10 次大奖赛中获胜。 他在职业生涯中获得了 12 次首发位置,赢得了 385 分。 不过,他最有名的决赛可能是 1989 年的圣马利诺大奖赛 (San Marino Grand-Prix),因为在那次比赛中,他在一场危及生命的事故中生还。 他的赛车以每小时 270 公里的速度撞上了墙,并燃起熊熊大火。 得益于救援队的迅速介入,再加上他的防护赛车服、头盔及内衣都是采用Nomex® 诺迈柯斯® 品牌纤维制成的,Berger 只是手部受了伤。 那次事故发生后的一个月内,他又回到了赛车场上。

三十岁的荷兰赛车手Jos Verstappen 在经验不足 50 次汽车赛事的情况下就跃升进入了 F1 比赛。 1994 年,Verstappen 在贝纳通车队担任试车手。在德国霍根海姆停车加油时,由于加油站发生漏油,他的赛车被大火吞噬。 由于他穿着采用Nomex® 诺迈柯斯® 制成的赛车服,因此只是面部轻度烧伤。 火灾发生后约一个月,他获得了当时最好的成绩,在 1994 年的匈牙利大奖赛和比利时大奖赛的决赛上获得了第二名和第三名。

不过,在赛车场所,并不是只有职业赛车手才需要穿着Nomex® 诺迈柯斯® 制成的阻燃防护服。安全规则还要求在可能发生爆燃的场合工作的赛车维修人员、救援队及赛道工作人员穿着阻燃防护服。职业赛车手Jeff Gordon 说,“我很庆幸赛车维修人员在维修加油支道上一路都穿着Nomex® 诺迈柯斯® 制成的阻燃防护服。

"或许我们不必每天都穿着Nomex® 诺迈柯斯® 四处走动,但在火场附近,或任何可能发生火灾的情况下,穿上这种材料制成的防护服都至关重要。“