轻量化汽车材料提高燃油经济性

杜邦汽车业务北美发展总监 Mike Day 分享塑料和复合材料如何帮助行业提高燃油经济性且不影响动力的新方法。

OEM 数据表明,在利用化石燃油提供动力的车辆中,超过三分之一的燃油消耗与质量有关。今天,杜邦汽车业务部估计,引擎盖下使用的塑料约占车身重量的 16%,今后5年将增加到 25%。

DuPont Materials Featured in Three Automotive Innovation Awards
Day 说:“塑料和复合材料将继续作为‘必备’材料,降低发动机、变速箱、传动系统和底盘的重量。虽然塑料在许多应用领域中已取代金属,但随着过去几年耐高温、耐化学品和耐湿材料成倍增长,发展机会仍然存在。”

去年杜邦推出的新产品超过 1,700 种,并且将 17 亿美元研发预算中的 22% 用于开发新化学品和材料,从而减少对化石燃料的依赖性。

Day 说:“我们正朝着正确的方向前进,但产品系列仍需进一步增强才能应对下一代对于轻量化的挑战。”他提到与 WardsAuto 所做的一项调查,其中显示在 1,000 多位接受访问的汽车工程师中,仅有 25% 的人说他们有信心或非常有信心,能够使用现有材料达到 CAFE(企业平均燃油经济性)标准。

为迎接这一挑战,今年杜邦分别在印度、韩国和中国投资了数個新的合作中心,来补杜邦材料                                           充南北美洲、欧洲和日本现有的设施。Day 说:“我们应抓住这一时机,将我们用科学在三项                                                驱动的创新技术进一步市场化,提供连接全球价值链的关键连接点,以推动材料的进汽车创新                                            步。”                                                                                                                                        奖项中大放异彩