Science of Friction:提高效率和减少耗油

经计算,每七升加入车辆的燃油中,有六升是损耗在低效率上。通过将低效与摩擦联系起来,研究发现大约 10% 损失的能量归因于运动部件之间的摩擦。

这相当于每天损失几百万桶油,对能够改进摩擦控制的人而言,这是一个重大机会。

Managing friction can boost auto efficiency and reduce fuel consumption.
人们早就知道,摩擦会损失大量动力,但只有在近几年才真正意识到该问题的紧迫性。这种紧迫性使得杜邦的全球技术和研发网络将重点放在以科学为基础的解决方案上,以及开发新产品来帮助控制摩擦。最新用于减小摩擦效应的材料方案 杜邦™ Vespel® SP-2515 零部件可证明这一点。通过基本的止推垫圈测试,杜邦证明了如果使用 Vespel® SP-2515 而非 PEEK,即使在低温条件下也可以将摩擦力减少 45% 到 55%。                                                                                                                         
Vespel® SP-2515                                                   2010 年 6 月 9 日,北美交通运输领域的杜邦™ Kalrez® 氟橡胶部件和过管理摩擦,可提升汽车效率并减少耗油量   杜邦™ Vespel® 零件的开发和销售总监 Volker Plehn 在美国密歇根州的                                                                                    国际 CTI 论会暨展览会“北美汽车变速箱和传动系统”上展示了杜邦研究摩                                                                                    擦力的重要成果。

控制摩擦 – 让更多动力传到地面

在题为 "The Science of Friction" – 适用于交通运输业的高性能、经济高效且可持续的解决方案" 的演讲中,他介绍了杜邦的 "The Science of Friction" 的亮点,着重说明该计划如何能够创造新的解决方案,以帮助控制摩擦并将更多动力传到地面。